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▲台灣運輸系統通常以里程數計費，圖為高雄捷運臨港輕軌。（圖／記者謝婷婷攝）
網搜小組／綜合報導
蔡政府力推前瞻計畫，讓軌道建設成為話題。時常在臉書評論時事的足球球評石明瑾30日也在臉書發文，分享多年前到墨西哥旅遊的經歷。他說，發現當地的地鐵無論搭幾站、搭多遠，都是相同票價，結果墨西哥友人的解釋，讓他徹底被說服了。
石明謹表示，十幾年前曾去過一趟墨西哥城，但讓他印象最深刻的一件事，就是墨西哥城的地鐵「以趟計費」，不管坐幾個站費用都一樣，而且還非常便宜，只要5或6披索（約新台幣8至10元），跟台灣以里程計費的習慣很不一樣，讓他忍不住詢問友人「不會覺得這樣的收費很不合理嗎」。
墨西哥友人解釋，在當地只有計程車要按里程收費，因為「你坐了10公里，計程車司機要付出10公里的成本」。但地鐵就不一樣了，不管你在哪一站下車，這輛列車的營運成本都是固定；無論你搭不搭，「它就是固定每天下午5點從A站出發，6點開到B站」。
▲墨西哥城地鐵的路線總長排名世界第5，但無論搭到哪站，票價都不變。（圖／翻攝自維基百科）
墨西哥友人說，地鐵是一個基礎建設，一定要存在在那裡，大家之所以付錢，只是為了共同分攤它的營運費用，跟你到底坐了幾站沒有關係，即便你從來不搭地鐵、自己開車，你繳的稅也會被拿來建設地鐵，因為那就是一個城市必備的建設。
這名友人還拿收費公廁當作比喻，說道「不管你有沒有使用公廁，你繳的稅有一部分就是會拿來蓋公廁」，而且若每個人使用公廁都得付1披索（約新台幣1.6元），你也不會因為大便比較大陀就被收費2披索。
生動比喻，讓石明謹忍不住笑說：「我當時是被說服了......XDDDDD」引起網友熱烈討論。
有網友看完文章笑說：「就像我從來不出國，他們也是一直拿我繳稅的錢去修理那個漏水永遠修不好的機場」、「台北捷運應該一律收20就好」，但也有人回應留言者：「不出國不代表你不會用到機場，你可能買進口的東西，它可能是搭飛機來的」。
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作者：on.cc東網-周偉航 (新媒體作家)
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台灣天主教主教團秘書陳科神父，長期都是天主教的反同發言代表。近日他出席反同記者會時提問：「一個男的，抱著與他體型一樣的男子會幸福嗎？」
此語一出，不但沒有說服力，更引來廣大網民的訕笑，甚至忍不住吐槽：「所以神父要抱著小男童才會幸福嗎？」
理由很簡單，天主教自身的形象更有爭議，沒啥道德資本提出這種發言。
雖然某些神父修女在台灣基層的服務仍廣獲肯定，對於弱勢者的長期照護也是無人可以取代，不過，就整體形象角度，除了態度革新的教宗方濟各之外，天主教體系對於大量神父性侵幼童案的惡劣處理態度，以及在各項議題上面的保守陳腐發言，都讓「天主教」這概念在一般民眾的眼中慢慢轉向向於負面。
特別是年輕族群。他們接觸不太到天主教在基層的付出，看到的卻又都是這種保守發言的新聞，當然會有「所以神父要抱著小男童才會幸福嗎？」的反嘲。當然，教友的同溫層，讓天主教的教務主管無法發現這種價值判斷落差，他們總認為自己有本錢談道德。
這並非天主教的特例，其實台灣的宗教團體都有這種問題，以為自己的價值觀是最好的，也以為自己做得很好。不只理念好，實務也很好，所以他們就有資格把自身價值觀放到台灣人民的頭上。
但這種見解其實相當脆弱，因為他們的價值觀點並非「最好」，實務上，也不是教內人士「都能做好」。
他們不過是一批有善有惡的普通人罷了，而且某些見解可能遠比普通人粗淺。像是神父，他們是天主教內的出家人，發誓一輩子「守貞」，也就是「不結婚」「不做愛」的。
發誓一輩子不結婚不做愛的人，跑來質疑人家抱在一起會不會幸福，這不奇怪嗎？你不結婚不做愛，又會幸福嗎？
「會幸福啊，因為神父有信仰。」
那其他人就沒信仰嗎？你是不是瞧不起別人的信仰？陳科神父的提問，只是出於無知的自大，不自知無知的自大。他以為這種問句可以喚起大眾的價值共鳴，卻沒有考量到他本身對於社會大眾而言，也是種罕見的存在。
講到幸福，筆者研究的正好是幸福論，而且主題是由天主教學理衍生的新多瑪斯主義幸福論。
這派理論認為，人在參與每種社會合作活動時，只要具備相應的德行，以追求該活動的卓越標準，就可以獲得小小的內在價值，這種內在價值慢慢累積起來，人生就會是幸福的。
說白話點，就是在每個與他人互動的過程中都努力追求卓越，就會是幸福的。那同樣體型的男子抱在一起會幸福嗎？他們若持續追求屬於彼此的卓越，不就是幸福的？
那不結婚的神父會幸福嗎？他們持續追求屬於自己的卓越，也會是幸福的。但神父有在追求卓越嗎？
那是神父要問自己的問題。
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工商時報【林燦澤╱台北報導】
櫃買中心表示，建新國際（8367）已送件申請登錄興櫃股票，產業別是其他，建新國際是3月繼萬年清環境公司（6624）之後，第二家送件登錄興櫃公司，也是今年以來第七家送件。
櫃買中心指出，建新國際成立於民國78年4月，董事長陳銀海，主要經營業務是整合性物流解決方案提供（報關、散雜貨船舶裝卸業務、運輸、倉儲及貨櫃場）。建新國際實收資本額7億3,449萬元，去年營收15.25億元，稅後盈餘1.72億萬元，每股盈餘2.4元。
根據櫃買中心資料顯示，建新國際董監事，東和鋼鐵及豐興鋼鐵各占有一席董事，持股比率都是11.65％。
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民間借貸能相信嗎？
在社會上越來越多的民間借貸的出現，同時也越來越多借貸糾紛的出現。民間借貸糾紛增加的速度驚人，也就說明當今社會上有很多的人傾向於民間借貸。那麼多人都選擇民間借貸，是不是民間借貸就很值得信任？假如是很值得信任的，怎麼又會出現那麼多的糾紛？ 民間借貸的樣式很多，風險也很大，並不是所有的民間借貸都可以相信，當然也不是所有的民間借貸都是非法經營，在不合法的民間借貸之中，的確會存在極大的風險，最可怕的就是遇到黑社會的高利貸！因此在選擇民間借貸的時候就要很小心，不要輕易相信與一般借貸相去太遠的條件，像是短期可借大額款項、刷卡換現金、票貼放款、保證借到錢、汽機車借款免留車、免擔保免抵押等等，雖然條件聽起來很誘人，但是往往也潛藏著莫大的危機！
民間借貸有什麼好處？
民間借貸相對於銀行貸款具有靈活、簡便、快速、收益率高等幾點優勢。從靈活性來看：簡單地說，民間借貸是債權人和債務人之間的協議借款，沒有銀行內部核准的限制，只要雙方認可，符合法律相關規定，就可以承做，但為確保放款人利益，必須有抵押、公證和擔保；簡便性：流程簡便，手續辦理簡單，需要提交的資料精簡， 不像銀行一樣需要提供許多證明；快速性：這是民間借貸最大的魅力所在！因為手續簡便，借款人通常可以很快就拿到所需款項。
民間借貸的運作流程？
民間借貸運作流程如下：對借貸人進行審核，符合借貸條件，雙方就簽訂借貸契約，在借貸契約書上規定還款的時間、利息、地點，最後就發放貸款。 民間借貸的流程比銀行借貸簡單、便利，因此很受中小企業的歡迎，但是民間借貸的利息通常會比銀行借貸的高，在借貸之前要確定借貸利率。借貸雙方之間簽訂的借貸合約是借貸雙方的證明，也是一個保證，要切記在民間借貸不要忘記簽訂借貸契約書，而且每個細節都要詳細問清楚，絕對不能馬虎！
民間借貸利息的規定？
民間借貸的利息規定法源依據如下：
民法 第 204 條 約定利率逾週年百分之十二者，經一年後，債務人得隨時清償還本。但須於一個月前預告債權人。前項清償之權利，不得以契約除去或限制之。
第 205 條 約定利率，超過週年百分之二十者，債權人對於超過部分之利息，無請求權。
第 206 條 債權人除前條限定之利息外，不得以折扣或其他方法，巧取利益。
第 207 條 利息不得滾入原本再生利息。但當事人以書面約定，利息遲付逾一年後，經催告而不償還時，債權人得將遲付之利息滾入原本者，依其約定。 前項規定，如商業上另有習慣者，不適用之。
刑法 名稱：中華民國刑法 (民國 96 年 01 月 24 日 修正) 第 344 條 乘他人急迫、輕率或無經驗貸以金錢或其他物品，而取得與原本顯不相當之重利者，處一年以下有期徒刑、拘役或科或併科一千元以下罰金。
裁判字號： 27年上第 520 號
要旨： 刑法第三百四十四條重利罪成立之要件為?乘人急迫、輕率或無經驗，貸以金錢或其他物品，取得與原本顯不相當之重利。在第一條件，係指明知他人出於急迫、輕率或無經驗，而利用機會故為貸與，在第二條件，係指就原本利率、時期核算及參酌當地之經濟狀況，較之一般債務之利息，顯有特殊之超額者而言。
此項犯罪，固須對於特定人為之，始能成立。至若明知社會上有因急迫而舉債濟急，及因輕率或無經驗而從事舉債之情形，預定苛刻條件，一俟他人告貸，藉以博取重利為常業者，雖非對於特定人乘機利用，不能謂非對於一般人具有犯罪之概括故意，則其犯有前項法條所載情事，即應論以同法第三百四十五條之罪。
雖然有法律可以依據，但是民間借貸的契約畢竟還是在雙方同意的情況下所成立，利息、期數以及還款條件都是要依照合約來計算，因此還是在簽訂合約的時候就要仔細瞭解，以免後續發生問題，到時候再來處理可就得不償失了！
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